在汽车制造过程中,采用翻砂铸造制成毛坯的零件很多,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。采用的砂型原料以砂子为主,并与粘结剂、水等混合而成。
翻砂铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。在制造砂型时,要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出,还要考虑铁水从什么地方流入,怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。
砂型制成后,可以浇注,也是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时,铁水温度在1250—1350℃,熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程,才能够成为一件合格铸件。
翻砂铸造工艺在当下流水线生产作用很大,在汽车、拖拉机、内燃机行业得到了广泛的运用。而通过对铝合金进行翻砂铸造、高强度压铸、低压压铸更为普及。整个工艺过程从原料准备开始,包括原料外观检查,化学成分分析,配料和按配料计算结果称量各种原料。另外,还包括精炼剂、变质剂的烘干和称量。
然后按一定的加料顺序把原料加入炉内,将其熔化成化学成分均匀的合金;合金熔化均匀后,取样化验,检查各种化学成分是否符合技术标准要求。经化验,如果发现合金中某种或几种化学成分超出技术标准的规定,则要进行调整,使化学成分达到技术标准。
化学成分复合要求后,要用精炼剂清除合金中溶解的气体和夹带的固体颗粒。向铝合金液中添加适量的细化剂和变质剂,改善合金力学性能和机械切削加工性能等。将化学成分合格、变质效果好,含气量和含渣量均达到要求的铝合金铸成锭,打成包捆。经过检验,化学成分、含气量、夹杂物、变质效果、力学性能和外观都合格的铝合金锭作为合格产品入库。 |