翻砂铸造在其汽车行业中使用也是比较广泛的，整个产品主要是采用铸铁制成毛坯的零件很多，大约占全车重量的60%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、各种支架等，制造铸铁件通常采用砂型

翻砂铸造的砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成，翻砂主要是将融化的金属浇灌到铸型空腔中，冷却凝固后就可以获得产品的生产方法，在制造砂型是，要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出，还要考虑铁水从什么地方流入，怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。

翻砂铸造的砂型制成后，就可以浇注，也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时，铁水温度在1250—1350度，熔炼时温度更高。然后还要经过除砂、修复、打磨等过程，才能够成为一件合格铸件。

翻砂铸造是铸造工艺中的一种，一般由外砂型和型芯组合而成。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。

翻砂铸造的铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。