翻砂铸造的过程中其翻砂主要是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，产品子啊冷却以及凝固过后就会可以获得其产生的生产方法，在汽车制造的过程中其翻砂铸造制成毛坯的零件很多。

   翻砂铸造使用的材料必须要具有一定的粘合强度，这样可以在一定程度上被塑成所需要的形状，这样可以在一定程度上能低御高温铁水的冲刷而不会出现其崩塌，为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型。

    翻砂铸造有效的采用其炽热的铁水冷却后其体积就会缩小，因此，木模的尺寸在一定程度上需要在铸件原尺寸的基础上按照其收缩率加大，在需要切削加工的表面相应的厚度，空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模。

    翻砂铸造有了木模，这样就可以在一定程度上翻制空腔砂型，在进行制造砂型时，需要有效的考虑到上下砂箱是怎样分开才能有效将木模取出，在使用时还需要考虑其铁水是从什么地方流入的。

    砂型制成后，就可以浇注，在进行使用的过程中就可以将铁水灌入砂型的空腔中，在进行浇注时，其铁水的温度一般情况下会在1250—1350度，在进行熔炼时其温度会更高。

    翻砂铸造时其旧砂的水分控制，几乎是所有铸造厂都检查以及控制混成砂的水分，但是对于严格控制旧砂水分的重要性，其很多的铸造厂额领导以及技术人员还是缺乏其足够的认识以及经验。